行业快报 — 电摩发布会有两列价格，展会今天闭幕，强标仍未生效

新浪汽车 10 月 23 日转 TOP1摩托：新大洲本田旗下领咖摩托在上海发布首款电摩 CE6。稿中四个版本都分开写了售价和首发价。Citi 售价 5499 元、首发价 4999 元；SE 售价 6199 元、首发价 5699 元；MAX 售价 6999 元、首发价 6499 元；MAX+ 售价 8199 元、首发价 7599 元。全系在这篇稿里配的是铅酸电池，不是锂电池。

功率也按版本拆。最低配额定 2000 瓦、最大 3000 瓦。其余版本额定 3000 瓦、最大 5000 瓦。这些是发布会转述，不是本栏拆过的车。双通道 ABS 写在 MAX 及以上。

新华网江苏此前写第 43 届中国江苏国际电动车展览会展期到 10 月 24 日，700 余家，南京国际博览中心。今天是闭幕日。现场「一度电」「一杯咖啡」一类口号，不写进参数。票价和面积仍不取。

5000 元档电摩如果用铅酸做出首发价，经销商要同时备两列价格，并写明电池种类。以后换成锂电，是另一个 SKU，不是这次发布的隐藏配置。稿中提到电池仓可以放下更大的锂电，那是空间，不是随车已经装了锂电。

展会闭幕之后，展台上的新品仍要回到证书和上牌类别。电动自行车换证和电摩锂电池强标不是一件事。强标实施日仍是 2027 年 7 月 1 日。今天没有新的提前实施通知。

发布会把首发价和售价并列，说明低价是一段时间的条件，不是永久标签。把首发价写成「官方指导价 4999 元起、全系如此」，会把另外三个版本和铅酸配置都说错。

今天就能做的一件事：在售电摩列三列，版本、售价、首发价是否仍在有效期。没有有效期的，不要把首发价留在报价单上。

天使投资人雷欧。不构成投资建议。