行业快报 — 电动自行车换证是券商判断，电摩电池强标还没到生效日

人民财讯 10 月 23 日转述中信证券：新版电动自行车 3C 认证换版与电气安全、锂电池等强标衔接，多品牌证书集中暂停，逾期未换版将被撤销且无法上牌销售。券商认为短期产销和库存承压，并提示看 11 月 1 日的执行尺度。这是券商观点，不是本栏核到的一份新处罚名单。

同一天不要把电摩电池的强制标准说成已经生效。GB 36672—2026 的实施日仍是 2027 年 7 月 1 日。电动自行车的换证，和电摩锂电池的强标，对象不同。

新华网江苏 10 月 22 日，来源南京市贸促会：第 43 届中国江苏国际电动车展览会 10 月 22 日开幕，展期至 10 月 24 日，地点南京国际博览中心，700 余家参展企业。今天是展期第二天。票价、面积和其他稿件里的不同数字，本栏不取。

经销端先受影响的是：证书状态不清的车，还能不能登记。生产端增加的是认证成本和老品退出。这两句都还是券商的判断，老板要拿自己在售车型的证书去对，不要拿研报代替证书。

电池厂如果同时做电动自行车和电摩，两套标准的生效日不同。把 2027 年 7 月 1 日写成这个月，会把备货和报价都做错。

展会上的新品发布是展示。展示不是上牌清单，也不是零售价。没有随车参数表的续航和售价，不写进对外材料。

规范变严的时候，头部不一定自动多卖一辆。先活过证书和库存的，才谈份额。电摩增长是另一张表，不要用它解释电动自行车这个月的上牌。

今天就能做的一件事：列出在售的三款车，每款写证书状态、适用的是电动自行车还是电摩、强标生效日。空着的不要用研报补。

天使投资人雷欧。不构成投资建议。