行业快报 · 行业7 分钟
行业快报 — 公示里的车速，还不是在售价格
经济观察网整理了小牛两款电动自行车抽检和两款电摩新品申报。申报不是开售。固投也不是两轮销量。
使用微软语音晓晓朗读，已自动跳过网址与装饰符号
作者：天使投资人雷欧
要闻：抽检和申报是两张表
经济观察网10月19日整理：合肥市场监管通报里，江苏小牛电动 TDR174Z 因电池组防篡改、互认协同充电不合格被点名，截至发稿公司未回应。2023年6月北京抽检里，TDR58Z 曾因蓄电池防篡改不合格。
同一篇写工信部第412批公示中申报了两款纯电两轮摩托。申报参数不是今天的零售价。
- ✓ 雷欧视角：做两轮供应链的，先分不合格批次和新品公示。公示没有价格，就不要写已开售。
产业链：一个工位跑了一年
帝尔博格说钢铁棒材端面打磨，机器人识别、规划路径并做质量检测，单台约为人工4倍，已运行一年多。
这是一个场景的口述效率。没有写成行业产能，也没有台数订单。
今天没有新的主办方价目
10月19日没有核到新的电摩官方价目。旧促销价不重复抄。
GB 36672-2026 仍是2027年7月1日实施。周日已经写过，今天不展开。
法奥的近10亿元是机器人公司的两轮融资累计，不是电摩销量。
趋势
制造链这周最容易混的，是把扩产预算、样件效率和产品公示，都说成已经卖出去的量。
今天就能做的一件事
若引用一款新车或一台新设备，先写它停在公示、样件还是开售。停在公示，就不要写价格和销量。
署名与免责
天使投资人雷欧。不构成投资或购车建议。© 2026 雷欧资本圈
常见问题
80公里每小时是不是已经在卖的车？
经济观察网写的是工信部第412批产品公示里的申报：XN3600DT-24A 最高车速80公里每小时、3.6千瓦、双座；XN1500DT-24B 55公里每小时、1.5千瓦。公示申报不是指导价，也不是已上牌销量。本栏不补价格。